Nueva era para las licencias de construcción en Bogotá: menos trámites, más agilidad
La capital implementará un piloto digital para transformar el trámite del FUN, documento esencial para las licencias de construcción en Bogotá. Conozca más aquí.
La Secretaría Distrital del Hábitat lanzó un proyecto piloto para digitalizar el Formulario Único Nacional (FUN), documento requerido en Colombia para tramitar licencias de urbanismo y licencias de construcción en Bogotá.
Esta medida busca transformar uno de los pasos más engorrosos del proceso en un trámite más ágil y controlado mediante la Ventanilla Única de la Construcción (VUC), una plataforma digital que centraliza gestiones del sector edificador.
La iniciativa se plantea con base en una necesidad histórica del sector: mejorar los tiempos y la eficiencia en la obtención de licencias de construcción en Bogotá, que actualmente dependen de procedimientos manuales propensos a errores, reprocesos y demoras.
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¿Qué es el Formulario Único Nacional (FUN) y por qué es fundamental?
El FUN recopila la información técnica y legal de los proyectos inmobiliarios. Su diligenciamiento es obligatorio para obtener licencias de construcción en Bogotá y en todo el país.
Actualmente, este formulario debe completarse de forma física y entregarse presencialmente ante las curadurías urbanas, lo que implica un proceso lento, susceptible a errores y con alta posibilidad de tener que reiniciarse ante cualquier equivocación.
El formato físico contiene 139 campos y 219 opciones de respuesta, lo que lo convierte en un documento extenso y complejo. Además, su manualidad obliga a que múltiples entidades repitan validaciones, afectando directamente los plazos de los proyectos públicos y privados.
Cambios con la virtualización
Con este piloto, el FUN pasará a ser digital. Esto permitirá que el formulario se adapte a cada tipo de solicitud y solo muestre los campos pertinentes para el trámite. Según la Secretaría del Hábitat, el objetivo es reducir errores, facilitar correcciones y acortar los tiempos para obtener licencias de construcción en Bogotá.
Además, la digitalización traerá efectos puntuales que serán:
- Ahorro de tiempo estimado en un 20 % para cada solicitud.
- Reducción de reprocesos por diligenciamiento erróneo.
- Seguimiento y trazabilidad del trámite en tiempo real.
- Acceso remoto sin desplazamientos físicos.
- Mayor control y transparencia para los usuarios y las autoridades.
Es así como el plan piloto hace parte de una estrategia de digitalización del Distrito y busca agilizar trámites relacionados con las licencias de construcción en Bogotá. Cuenta con el apoyo de varias entidades públicas y privadas, y se integra a la Ventanilla Única de la Construcción (VUC), que ya reúne 51 trámites digitales y más de 39.000 usuarios activos.
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¿Cuáles serán las proyecciones y fases siguientes?
Una vez finalizada esta fase piloto, se espera la incorporación de funcionalidades como la firma digital para ciudadanos y la actualización normativa que permita consultas automáticas mediante interoperabilidad de datos. El objetivo final es que todas las curadurías urbanas de la capital cuenten con el formulario digital como canal exclusivo para la recepción de solicitudes.
Este cambio también tendría un efecto indirecto en más de 87 trámites relacionados, además de los 12 directamente afectados por el FUN. Esto incluye procesos de consulta, aprobación y registro de información técnica que hacen parte de la cadena de licencias de construcción en Bogotá.
¿Qué es lo que hace destacable a este plan piloto de licencias de construcción en Bogotá?
- Participación articulada entre 10 entidades públicas y privadas.
- Enfoque predictivo del formulario, que se adapta al tipo de trámite.
- Posibilidad de corrección sin reiniciar el procedimiento.
- Eliminación del soporte físico y presencial.
Menos papel y más eficiencia en licencias de construcción en Bogotá
La virtualización del FUN marca un cambio importante en la forma de gestionar las licencias de construcción en Bogotá, con el objetivo de reducir trámites y agilizar procesos sin perder rigor técnico. Aunque el piloto es local, se espera que su éxito permita replicarlo en otras ciudades del país y avanzar hacia una estandarización nacional.
