Regiotram de Occidente: La megaobra que transformará la movilidad en Bogotá y Cundinamarca
Avanza la construcción de Regiotram de Occidente, una obra que se propone conectar a varios municipios aledaños con la capital colombiana. Le contamos en qué va el proyecto y qué impacto tendrá en la movilidad de los colombianos.
El Regiotram de Occidente es un ambicioso proyecto de movilidad diseñado para conectar la Sabana de Occidente con Bogotá, optimizando los tiempos de traslado y mejorando la calidad de vida de los habitantes de la región.
Actualmente, el recorrido desde el municipio de Facatativá hasta el centro de Bogotá puede demorar hasta tres horas. Con la implementación del Regiotram de Occidente, que contará con un trazado de 39,6 kilómetros, se espera reducir este tiempo a menos de 45 minutos, brindando un transporte más rápido y eficiente.
Le puede interesar: Colombia sin Hambre: qué es y cómo funciona
Este será el recorrido del Regiotram de occidente
El Regiotram de Occidente atravesará los municipios de Facatativá, Madrid, Mosquera y Funza. Este sistema ferroviario incluirá 17 estaciones estratégicamente ubicadas: ocho en el departamento de Cundinamarca y nueve en Bogotá, lo que permitirá una cobertura amplia y accesible.
Este proyecto no solo mejorará la conectividad, sino que también contribuirá al desarrollo urbano y económico de la región.
Para consultar la ruta que hará el Regiotram de occidente haga clic aquí.
Así va el proyecto
En julio de 2024, la Gobernación de Cundinamarca llevó a cabo una inspección en el trazado del Regiotram de Occidente, constatando un avance físico del 20 %. Durante la visita, el secretario de Movilidad, Diego Jiménez, resaltó la importancia estratégica de este proyecto para la región.
Jiménez afirmó que el proyecto “busca atender los más de 730 mil viajes diarios que se realizan en esta área, beneficiando directamente a las comunidades de Madrid, Funza, Mosquera y Facatativá”, por lo que se prevé un cambio significativo en la movilidad de miles de ciudadanos que se desplazan a diario entre estos municipios y la capital colombiana.
El proyecto requiere una inversión que supera los 2 billones de pesos
Con una inversión estimada en 2,7 billones de pesos, sin contar el costo de los trenes, el Regiotram de Occidente está diseñado para ser un medio de transporte sostenible. Su tecnología 100 % eléctrica contribuirá a la reducción de emisiones contaminantes. Según proyecciones, en un periodo de 20 años podría evitar la emisión de aproximadamente 165.000 toneladas de dióxido de carbono (CO2).
Este enfoque ecológico lo posiciona como una solución de transporte amigable con el medio ambiente, alineado con las metas de sostenibilidad de la región.
También le puede interesar: Colombia lidera el transporte aéreo de carga: 933 mil toneladas movilizadas en 2024
Un proyecto que transformará la movilidad
Se prevé que el Regiotram de Occidente reduzca en un 60 % el tiempo de desplazamiento entre Facatativá y el centro de Bogotá. Además de mejorar la movilidad, el proyecto fomentará el desarrollo urbano y económico en las áreas aledañas.
El sistema ferroviario contará con estaciones modernas y accesibles, diseñadas para optimizar la experiencia de los usuarios y garantizar un transporte seguro y eficiente. Su puesta en operación está proyectada para el año 2026.
El Regiotram de Occidente representa un avance significativo para la movilidad y sostenibilidad en la región. Con un diseño innovador, un enfoque ecológico y una ejecución estructurada, se perfila como una solución clave para descongestionar las vías y reducir los tiempos de traslado.
Para más información sobre el progreso del proyecto, puede consultar las actualizaciones oficiales en los canales informativos de la Gobernación de Cundinamarca.
