Rumania rescató a 11 tripulantes de un carguero hundido en el mar Negro: 2 trabajadores murieron y Zelenski culpa a Rusia
La acusación de Zelenski contra dos drones rusos no ha sido confirmada por Rumania. El aviso del incendio llegó hacia las 11:00, hora local, del 5 de octubre.
Rumania rescató a 11 tripulantes del carguero Royad Mammadov, hundido el 5 de octubre en el mar Negro, y confirmó la muerte de otros dos. El balance aparece en el comunicado del Ministerio del Interior de Rumania del 5 de octubre de 2026.
Volodímir Zelenski acusó a dos drones rusos de atacar el carguero civil. El presidente ucraniano calificó el episodio como un «ataque horrendo» en aguas neutrales, de acuerdo con el reporte de AP del 5 de octubre de 2026.
Rumania no ha atribuido la causa ni ha invocado a la OTAN. La Organización del Tratado del Atlántico Norte es la alianza política y militar defensiva a la que pertenece el país.
¿Qué pasó con el carguero en el mar Negro?
El Royad Mammadov se incendió y se hundió tras un aviso recibido hacia las 11:00 en Rumania. Eran las 8:00 GMT y las 3:00 a. m. en Colombia. El hecho ocurrió 55 kilómetros al sur de Sfântu Gheorghe, en el condado rumano de Tulcea.
El naufragio ocurrió fuera de las aguas territoriales, pero dentro de la zona económica exclusiva rumana. Esa zona es la franja marítima donde un Estado tiene derechos para explorar y aprovechar recursos, aunque no ejerce la misma soberanía que en su mar territorial.
El carguero de bandera de San Cristóbal y Nieves viajaba desde Izmail, Ucrania, hacia Italia. La Autoridad Naval rumana y datos de seguimiento citados por AP lo vincularon con una empresa turca.
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Tres de las personas rescatadas fueron evacuadas en helicóptero como heridas.
¿Fue un ataque de drones rusos?
No está demostrado hasta ahora que drones rusos hayan provocado el hundimiento del carguero. Lo que existe es la acusación de Zelenski, quien dijo que dos aparatos atacaron el buque y lo describió como un objetivo civil en aguas neutrales.
Zelenski afirmó que el barco llevaba maíz y que el capitán murió. También sostuvo que la tripulación estaba integrada por ciudadanos de Azerbaiyán e India. Las autoridades rumanas no confirmaron esos datos.
Rumania detectó un objetivo aéreo al este de Vylkove, Ucrania, pero ninguna incursión en su espacio aéreo. Así consta en el comunicado 320 del Ministerio de Defensa Nacional de Rumania, del 5 de octubre de 2026, sobre la noche anterior.
Ese comunicado no relaciona el objetivo aéreo con el carguero. Tampoco existe una atribución oficial del naufragio, una activación del artículo 4 —el mecanismo de consultas entre aliados— ni una versión rusa sobre el episodio.
¿Han caído antes drones rusos en Rumania?
Sí, Rumania atribuyó a Rusia restos de drones Geran-2 hallados en su territorio. El informe técnico consolidado del Ministerio de Defensa de Rumania, del 31 de mayo de 2026, registró caídas en Tulcea y Galați durante enero, febrero y marzo de 2025, y abril de 2026.
Un Geran-2 ruso explotó el 29 de mayo de 2026 en el techo de un edificio residencial de Galați. Este tipo de dron de ataque está diseñado para impactar y detonar; llevaba una carga estimada equivalente a 30 kilos de TNT y dejó dos heridos.
Los antecedentes muestran incidentes dentro de Rumania, pero no prueban la causa de este naufragio. La evolución más amplia del conflicto fue explicada en nuestra nota del 24 de septiembre sobre la ONU y la nueva fase de la guerra en Ucrania.
¿Qué dice Ucrania de las refinerías rusas?
Ucrania aseguró que sus ataques dejaron fuera de servicio el 51 % de la capacidad rusa de refinación. Su Ministerio de Defensa mencionó objetivos en Moscú, Yaroslavl, Ust-Luga, Perm, Saratov y Syzran durante la noche del 4 de octubre. AP no pudo verificar ese porcentaje.
Una referencia independiente calculó una caída anual del 30 % en el petróleo procesado por Rusia. La Agencia Internacional de Energía, organismo intergubernamental que analiza los mercados energéticos, estimó el 17 de septiembre 3,8 millones de barriles diarios en junio frente a 6,5 millones de capacidad instalada.
La producción rusa de gasolina bajó 20 % y la de diésel casi 30 %. Esas estimaciones ofrecen contexto sobre el daño a las refinerías, pero no validan por sí solas el porcentaje divulgado por Ucrania.
