Vehículos eléctricos: gobierno dice que quiere incentivar la producción de piezas en Colombia
Los vehículos eléctricos hacen parte de las apuestas del gobierno del presidente Petro. El alto mandatario informó, en su cuenta de Twitter, el deseo de impulsar la industria colombiana desde la fabricación de autopartes para este tipo de transporte hasta la producción de los vehículos eléctricos.
“Queremos que las marcas que quieran importar vehículos eléctricos a Colombia usen partes nacionales e impulsen la producción del vehículo eléctrico en Colombia. El gobierno ayudará a cambiar la flota de taxis en el país por taxis eléctricos”, manifestó.
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El anuncio, al parecer, hace parte de la política de reindustrialización que viene cocinando el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo en conjunto con algunas agremiaciones industriales del país.
A raíz del tema, hablamos con Camilo Llinás Angulo, presidente ejecutivo de la Asociación Colombiana de Fabricantes de Autopartes (Acolfa). Llinás afirmó que la declaración del presidente de Colombia es un buen mensaje para la industria nacional, la cual podrá participar de los desarrollos productivos y tener una transformación tecnológica en su producción.
De acuerdo con el directivo, el mensaje está relacionado con la política del gobierno para la transición energética.
“Si miramos tanto el Plan Nacional de Desarrollo como la política de reindustrialización que está sacando el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, lo primordial es la transición energética para que Colombia pueda empezar a ensamblar y producir vehículos eléctricos”, afirmó Llinás Angulo para Más Colombia.
El alcance de esta apuesta iría más allá de los vehículos eléctricos particulares, por lo que el gremio está buscando el desarrollo de piezas para el transporte eléctrico de carga y de pasajeros, aseguró.
Asimismo, para el presidente ejecutivo la idea es positiva y muy viable porque Colombia ya desarrolla diferentes tipo de autopartes, como rines, llantas, filtros para aire, tapicerías en tela y cuero, vidrios templados, laminados y para blindaje, bastidores de chasis, entre otras.
Para mayo de 2022, en nuestro país estaban registrados 8.128 vehículos eléctricos en el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt).
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Reindustrialización en Colombia
De acuerdo con el ministro de Comercio, Industria y Turismo, Germán Umaña, el gobierno nacional está trabajando en una política de reindustrialización, la cual será publicada la otra semana.
El Ministro explicó que esta política tiene como objetivo atraer inversiones atadas al desarrollo tecnológico, así como también a la transferencia de tecnología, y destacó un especial interés en la producción de piezas para aviones no tripulados.
Umaña señaló los cinco ejes de la política de reindustrialización: transformación energética; soberanía alimentaria y reindustrialización del agro; reindustrialziación del sector de la salud en vacunas y medicamentos; disminución de la brecha productiva entre regiones y el centro del país, y las compras estatales para la industria de la defensa.
Esta última buscaría la posibilidad de producir, con compañías como Airbus —conocida a nivel mundial por el diseño, la fabricación y la venta de aeronaves de uso civil y militar— algunas partes y piezas para aviones no tripulados en Colombia.
Si bien todavía no se conocen de manera oficial los detalles de la propuesta, La República señala que el borrador de la política apuntaría a diversificar y sofisticar la oferta interna y exportable, cerrar brechas de productividad entre departamentos, fortalecer los encadenamientos productivos y profundizar la integración con América Latina y el Caribe.
Para lograr los objetivos, se conoce que el proyecto plantea realizar compras públicas al sector productivo por medio de la agencia del gobierno Colombia Compra Eficiente, un tema que tendría que cumplir los compromisos internacionales. También habla sobre inversiones a las empresas públicas y público privadas con destino a la compra de tecnología de punta.
Otro elemento que señala es la revisión de la agenda regulatoria, mediante “una evaluación para eliminar las barreras regulatorias y de entrada que afectan la libre competencia de las actividades estratégicas identificadas bajo esta política”, explica ese medio de comunicación.
Hasta el momento, la política de reindustrialización no se ha concretado y se espera conocer la información oficial de la propuesta que presente el gobierno nacional la próxima semana, y los trámites que debe surtir para convertirse en política nacional.
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