La ANDI y Fenalco contaron 127.098 motos nuevas en septiembre: los compradores llegaron al millón tres meses antes que en 2025
domingo, 4 de octubre de 2026
Inicio  »  Transporte  »  La ANDI y Fenalco contaron 127.098 motos nuevas en septiembre: los compradores llegaron al millón tres meses antes que en 2025

La ANDI y Fenalco contaron 127.098 motos nuevas en septiembre: los compradores llegaron al millón tres meses antes que en 2025

Por

Entre enero y septiembre se matricularon 1.026.176 motos nuevas, un aumento del 28,26 %; casi la mitad de las compradas en el último mes quedó por fuera del impuesto vehicular.

motociclistas con casco esperan en un semáforo frente a un concesionario con motos nuevas alineadas en la acera.

En septiembre se registraron 127.098 motos nuevas en Colombia, 23,63 % más que en septiembre de 2025. Lo cuenta el boletín de septiembre de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI (Asociación Nacional de Empresarios de Colombia) y de Fenalco (Federación Nacional de Comerciantes), hecho con datos del RUNT (Registro Único Nacional de Tránsito). Frente a agosto, el mes creció 13,59 %.

Con septiembre, las motos nuevas de 2026 llegan a 1.026.176, según la suma de los informes mensuales. El informe de agosto había contado 899.078 hasta ese mes; en el mismo periodo de 2025 iban 800.079, así que el año crece 28,26 %, el mismo porcentaje que publican los gremios.

En 2025 el millón llegó hasta diciembre. Según el informe de diciembre de 2025, a noviembre de ese año iban 987.856 motos y el año cerró con más de 1,1 millones.

Casi la mitad de las motos nuevas de septiembre no paga impuesto vehicular, por su cilindrada.

¿Cuáles fueron las motos más vendidas en septiembre?

Suzuki encabezó las marcas con 20.067 registros, seguida por Bajaj con 19.996 y AKT con 18.323. La tabla ubica cuarta a Honda, con 18.127, aunque fue la que más creció entre las ocho grandes: 40,2 % anual. En agosto lideraba Bajaj, con 16,60 %.

La AKT AK125NKD fue el modelo más registrado del mes, con 7.830 unidades. Los diez primeros modelos sumaron el 34 % de las motos nuevas; estos son los seis primeros:

  • AKT AK125NKD EIII: 7.830
  • Yamaha NMAX155: 5.468
  • Bajaj CT100 ES: 4.517
  • Honda XR190L: 4.281
  • Honda XR150L: 3.822
  • Suzuki DR150 ABS: 3.802

Los gremios afirmaron que los diez modelos líderes incorporan frenos ABS o CBS. ABS es el sistema que evita el bloqueo de las ruedas; CBS es el sistema que combina la acción de ambos frenos.

¿Qué motos no pagan impuesto vehicular?

El 48,2 % de las motos nuevas de septiembre tenía hasta 125 cc, es decir, centímetros cúbicos de cilindrada. El reparto fue 3,8 % por debajo de 100 cc, 44,4 % entre 101 y 125, 15,1 % entre 126 y 150, 30,4 % entre 151 y 200 y 6,3 % por encima de 200.

Las motos de hasta 125 cc no pagan impuesto vehicular; las de mayor cilindrada pagan 1,5 % anual de su valor comercial. Así lo establecen los artículos 141 y 145 de la Ley 488 de 1998. La exención cubre solo ese impuesto, no otros cobros.

¿Dónde se matriculan las motos nuevas?

Cundinamarca, Antioquia y Valle del Cauca reunieron el 45 % de las matrículas nuevas. Sus registros fueron 23.397, 21.045 y 13.291, respectivamente.

Sabaneta registró 9.716 motos, Funza 7.755 y El Cerrito 6.365, mientras Bogotá apenas matriculó 221. La matrícula dice dónde se registró la moto, no dónde circula: Sabaneta ya tenía más motos matriculadas que Bogotá, como contamos en esta nota sobre el RUNT.

Guaviare sumó 2.966 registros, todos en San José del Guaviare. Con ese volumen superó a Risaralda, con 2.842; Caldas, con 2.641, y Meta, con 2.526.

Para la Cámara de la ANDI, los organismos de tránsito compiten por atraer matrículas. Su director, Iván García, le explicó a La República el 7 de septiembre que pesan las tarifas, los costos asociados, los servicios y los tiempos de respuesta. Un organismo de tránsito es la oficina que matricula los vehículos.

Según García, una persona puede comprar y usar la moto en Bogotá o Medellín, pero matricularla en Funza o Sabaneta si allí encuentra un menor costo total o mejores condiciones. También dijo que el 95 % de la demanda viene de hogares de estratos 1, 2 y 3.

¿Cuántas motos hay en Colombia?

El parque automotor cerró 2025 con 13.528.164 motos activas, equivalentes al 63 % de todos los vehículos. El total nacional era 21.345.925, según el Boletín de Prensa 001 de 2026 del RUNT, del 27 de febrero.

Por cada carro, camioneta o vehículo comercial nuevo se registraron 3,76 motos en septiembre y 4,15 entre enero y septiembre. El cálculo cruza las motocicletas con el informe del sector automotor a septiembre de 2026: 33.835 vehículos en el mes y 247.212 en el acumulado.

La relación acumulada bajó desde las 4,21 motos por vehículo que había hasta agosto. Los detalles están en las notas sobre carros nuevos de septiembre y motos nuevas de agosto.