El Puerto de Buenaventura busca posicionarse como uno de los más importantes de la región
Entre el 9 y 10 de septiembre, se llevará a cabo el evento Buenaventura el Momento es Ahora, de forma híbrida (presencial y virtual), con el fin de reposicionar el Puerto de Buenaventura como uno de los más importantes de Latinoamérica. Entre los organizadores está el Comité Intergremial e Interempresarial de Buenaventura (CIB), el Comité Intergremial y Empresarial del Valle del Cauca (CIEV), la Cámara Colombiana de la Infraestructura Seccional Suroccidente (CCI), ADICOMEX y ProColombia.
El evento se realizará en un momento en el que el Puerto se recupera de las protestas y los bloqueos ocurridos a comienzos de año. Aún así, por este pasaron 8,6 millones de toneladas entre enero y junio de 2021, lo que lo ubica en el quinto puesto de los puertos de Colombia que más mueven carga (entre nueve), según datos de la Superintendencia de Transporte, y el primero sin contar los puertos carboneros.
A esto se le suma que por el Puerto de Buenaventura pasaron un tercio de las exportaciones no mineras del país entre enero y junio de este año, según cifras del DANE con análisis de ProColombia. Por allí salió al exterior mercancía por un valor de US$1.693,1 millones, lo cual correspondió al 28% de las exportaciones no mineras del país que se despacharon vía marítima a junio de 2021. Además, por este Puerto entra una parte considerable de las importaciones.
«Buenaventura es uno de los principales puertos para el flujo del comercio exterior del país, ya que tiene conexiones con puertos en 150 países. Al estar ubicado en el Suroccidente colombiano le permite conectarse con un punto fronterizo muy importante en materia de comercio exterior y su cercanía con Bogotá (503 Km), Antioquia (467 Km), Eje Cafetero (250 Km aproximadamente), hace de Buenaventura una alternativa logística costo/eficiente», destacó ProColombia. Estas características han llevado a que actualmente se ubique en el puesto 11 entre los 88 puertos o zonas portuarias de la región que se encuentran en la clasificación elaborada por la CEPAL, de acuerdo con el comportamiento del comercio 2020.
Sobre el futuro del Puerto de Buenaventura, ProColombia subrayó que «aunque la coyuntura haya generado retrasos y contratiempos en algunos puertos asiáticos, el rápido crecimiento que han evidenciado países de la Cuenca del Pacífico, tales como China, Japón, Hong Kong, Singapur, Corea del Sur, Taiwán, entre otros, hace que los empresarios del país tengan la posibilidad de volcar su mirada al principal puerto de Colombia sobre el Pacífico».
El evento:
Durante el encuentro se analizarán asuntos relacionados con la logística, seguridad y competitividad del Puerto, con miras a visibilizar oportunidades en temas comerciales y de internacionalización.
Además de lo anterior, los interesados podrán participar de las conferencias de la Comisión Económica para América Latina (CEPAL) sobre Transporte marítimo en tiempos de Covid-19 y Perspectivas de reactivación del comercio exterior. También podrán escuchar la intervención de la Asociación Nacional de Navieros y Agentes Marítimos (Asonav) sobre la perspectiva de las navieras en Buenaventura.
