Flypass admitió que una falla de su app cobró de más a 640 usuarios: devolvió $934.170 y quedan 70 casos por revisar
El error apareció tras un despliegue del 3 de agosto. La devolución corresponde a cobros errados al cambiar de plan, no al cargo de $220 que sigue bajo discusión judicial.
Flypass reconoció que una falla de su aplicación cobró de más a 640 cuentas que cambiaron de plan desde agosto, devolvió $934.170 el 3 de septiembre y todavía revisa unos 70 casos.
Las cifras nuevas provienen de la entrevista de El Tiempo con su presidente, publicada el 12 de septiembre de 2026, no de un comunicado empresarial.
La devolución corrige la falla tecnológica; la demanda por el cargo del plan Standard sigue separada en un juzgado de Itagüí. El reintegro no fue ordenado dentro de esa acción judicial.
¿Qué falló y a quién le cobraron de más?
El problema surgió después del despliegue tecnológico del 3 de agosto y afectó cambios entre Standard y Colpass. En ciertos casos, la modificación no se aplicó correctamente o terminó impactando otra cuenta. El operador ubicó el origen la noche del 1 de septiembre.
En la madrugada del 2 obligó a actualizar la aplicación y después auditó más de seis millones de transacciones.
En el pronunciamiento empresarial publicado por Valora Analitik el 3 de septiembre de 2026, F2X, la sociedad que opera la marca, había hablado de 390 usuarios. La revisión elevó el total a 640 cuentas, con $1.320.150 cobrados en exceso y un promedio cercano a $2.062 por afectado.
Tendencias:
➜ California subirá su salario mínimo a US$17,40 en 2027: el cambio también eleva a US$72.384 el umbral para ciertos empleados
➜ ¿Le faltan semanas para pensionarse? Tres fallos de 2026 aclaran cuándo deben contarlas aunque el empleador no haya pagado
➜ FOMAG alerta por patrones anómalos en incapacidades: qué pasa con más de 340.000 docentes
La entrevista también situó en cerca de $1.329.000 los servicios que no fueron cobrados. La declaración inicial calculaba $574.130 y decía que la empresa no los recuperaría.
El 3 de septiembre fueron abonados $934.170 a las cuentas afectadas. Quedaban cerca de 70 casos adicionales pendientes de revisión.
¿Qué son los $220 y por qué hay una demanda?
Los $220, incluido el impuesto al valor agregado (IVA), son un cargo por cada transacción de peaje en «Pasa y paga» del plan Standard. La página «Cómo usar Flypass», consultada el 12 de septiembre de 2026, indica que Colpass no cobra ese valor.
Veinte usuarios, representados por los abogados Hernán Panesso y Manuel García, promovieron la acción de grupo contra F2X S.A.S. ante el Juzgado Segundo Civil del Circuito de Itagüí, bajo el radicado 05360310300220260036300.
Piden que el juez determine si el cargo supera la tarifa permitida y, de ser así, ordene devolverlo a los afectados. La acción no cuestiona la tarifa que cobran los concesionarios.
La nota de Más Colombia publicada el 3 de septiembre de 2026 no encontró auto admisorio ni fallo. La compañía sostiene que el caso aún no ha sido admitido y su presidente defendió el modelo: «Nosotros cobramos exactamente la tarifa del peaje que corresponde».
¿Qué dice la autoridad sobre los cobros adicionales?
El Ministerio de Transporte sostiene que ningún intermediador está autorizado a sumar cargos a la tarifa del peaje. La respuesta está fechada el 7 de septiembre y fue conocida mediante una nota de NTN24 del 11 de septiembre de 2026; el documento citado por el medio no está publicado.
La norma sí está verificada en la respuesta del Ministerio de Transporte, radicado 20255101465531, del 10 de noviembre de 2025, que ya aplicaba esa interpretación al caso y dio traslado a la empresa y a la autoridad de protección al consumidor.
El artículo 25, literal g, de la Resolución 20213040035125 del 11 de agosto de 2021 prohíbe cobros al usuario por el servicio de interoperabilidad adicionales a la tarifa. La Circular Externa 20255000000467 del 13 de agosto de 2025 reiteró la prohibición y exigió eliminar montos mínimos de recarga.
El comunicado del 28 de abril de 2025 de la Superintendencia de Industria y Comercio (SIC), autoridad que protege a consumidores y competencia, informó una sanción de $745.057.792 a F2X por cobros errados y dobles débitos. Esa decisión no resolvió la controversia de los $220.
No se localizó un pronunciamiento de la SIC ni de la Superintendencia de Transporte sobre este caso en septiembre.
¿Qué puede hacer el usuario?
Quien cambió de plan después del 3 de agosto puede revisar sus movimientos y confirmar si recibió el abono por el cobro excesivo. La acción de grupo todavía no reconoce dinero a nadie: cualquier devolución del cargo discutido depende de lo que decida el juzgado.
La página oficial de Colpass, consultada el 12 de septiembre de 2026, registra 178 peajes habilitados y ocho intermediadores en el sistema IP/REV, sigla de interoperabilidad de peajes con recaudo electrónico vehicular.
Por separado, Valora Analitik informó el 22 de mayo de 2026 que Flypass tenía más de 640.000 usuarios.
La revisión pendiente y las decisiones judiciales marcarán qué falta por resolver para los usuarios.
