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viernes, 14 de febrero de 2025
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Vía Villeta-Guaduas tiene un 84 % de riesgo de deslizamientos: primer mapa de riesgos en la zona

Con análisis de imágenes y de la mano de fotografías de drones, se creó el primer mapa de riesgo de deslizamientos en la vía Villeta-Guaduas y los resultados son contundentes: la zona presenta alto riesgo de deslizamiento. Le contamos de qué se trata el programa.

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La vía Villeta-Guaduas, una importante arteria vial que conecta diferentes regiones del país, ha protagonizado en múltiples ocasiones deslizamientos causados por las condiciones climáticas de la región. Y es que, según la Agencia de Noticias de la Universidad Nacional de Colombia, en este tramo, que forma parte de la denominada Ruta del Sol, los riesgos de deslizamiento son elevados.

De acuerdo con el Ministerio de Transporte, diariamente más de 9.600 vehículos transitan por la vía Villeta-Guaduas no solo con intereses turísticos sino con el fin de transportar productos agrícolas, de manufactura y carbón. Por lo que las alertas de deslizamiento en la zona despiertan la preocupación de las comunidades locales y de aquellos que usan este corredor vial con frecuencia.


Pese a que los incidentes en la zona son frecuentes, no hay cifras oficiales que registren las afectaciones de la zona por deslizamientos, por lo que resulta urgente fortalecer la estrategia de gestión de riesgo del sector. Con esta situación en mente, se creó el primer mapa de riesgo de deslizamientos en la zona, según anunció la Agencia de Noticias de la Universidad Nacional de Colombia. Le contamos de qué se trata el programa.

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Guaduas

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Vía Villeta-Guaduas presenta alto riesgo de deslizamiento

Dada la relevancia de la vía Villeta-Guaduas y los riesgos que enfrenta, Sebastián Guayara Moreno, magíster en Física de la Universidad Nacional de Colombia (UNAL), desarrolló el primer mapa de riesgo de deslizamientos para esta área. Guayara utilizó un algoritmo avanzado capaz de aprender de imágenes de deslizamientos y detectar zonas vulnerables considerando factores como la pendiente, el nivel de vegetación y la erosión del suelo.

Para entrenar el modelo, Guayara recopiló 1.000 imágenes del Sistema de Información de Movimientos en Masa, provenientes de Cundinamarca y Boyacá. Usando la herramienta Brush tool del software TRAIN-YOLO, marcó elementos clave en las imágenes, como colores asociados a derrumbes, rocas y estructuras humanas, permitiendo al algoritmo realizar comparaciones rápidas y precisas.

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Aunque las imágenes iniciales no eran óptimas, el sistema logró identificar el 62 % de los patrones relacionados con deslizamientos. Este logro fue posible gracias a la implementación del software You Only Look Once (YOLO), diseñado para reconocimiento visual.


Según Guayara, lo que hace que la zona presente un riesgo particularmente alto a sufrir este tipo de incidentes se debe a la acumulación de rocas limositas y areniscas de grano fino (de entre 0,0625 y 2 milímetros) en las montañas que rodean la vía.

Si a la ecuación se suman lluvias intensas y filtraciones de agua inadecuadas, el resultado es un desprendimiento en los sedimentos y obstrucciones en la vía Villeta-Guaduas, lo que desde luego puede acarrear graves consecuencias para las comunidades locales.

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Intercambiador vial Villeta-Guaduas

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Tecnología que salva vidas

Para complementar el entrenamiento del algoritmo, el investigador utilizó un dron que capturó 170 imágenes detalladas del tramo entre Villeta y Guaduas, aportando información inédita para el análisis. Al aplicar estas imágenes, el algoritmo estimó un riesgo de deslizamiento del 84 % en la vía Villeta-Guaduas.

Además, el modelo identificó un riesgo del 64 % relacionado con la filtración de agua proveniente de un lavadero de tractomulas en la montaña. Este hallazgo resulta significativo, ya que problemas similares han generado deslizamientos en Antioquia sin ser considerados previamente en los análisis de riesgo.

El trabajo de Guayara es crucial en un país donde, según el Servicio Geológico Colombiano, los deslizamientos de tierra han causado pérdidas de más de 100 millones de dólares y numerosas vidas humanas desde 1995. Este mapa de riesgo de la vía Villeta-Guaduas no solo busca mitigar el impacto de futuros deslizamientos, sino que también sienta las bases para investigaciones más avanzadas y la implementación de soluciones en otras regiones vulnerables del país.