miércoles, enero 26, 2022
HomeIndustriaEl patio taller de la Primer Línea del Metro tendrá una dimensión igual a 50 canchas de fútbol

El patio taller de la Primer Línea del Metro tendrá una dimensión igual a 50 canchas de fútbol

Se proyecta que la construcción del Metro generará más de 17.000 empleos en Bogotá. De acuerdo con Wu Yu, presidente de Metro Línea 1 S.A.S, esta megaobra cuenta con mano de obra 100% colombiana.

Desde hace más de 70 años, los bogotanos están a la espera de que se materialicen las obras del metro en la capital colombiana. Finalmente, el pasado 17 de agosto se iniciaron las obras del patio taller de la Primera Línea del Metro de Bogotá (Plmb), que tendrá una capacidad inicial de 30 trenes.

El inicio de estas labores se dio en Bosa, más exactamente en el sector del Corzo. Este es el tercer paso que se da en la construcción de esta megaobra. Antes se realizó la compra y demolición de predios y el traslado de redes.

Leonidas Narváez, gerente general de la Empresa Metro de Bogotá, afirmó que “este es un momento histórico para Bogotá; el Patio Taller es el corazón de la Primera Línea del Metro. De aquí salen por el viaducto las líneas que van a prestar el servicio. Tiene una capacidad inicial de 30 trenes, pero podrá aumentar hasta 60 trenes, desde 2028 hasta el 2048, en la medida que avancemos hacia el norte”.

Claudia López, alcaldesa mayor de Bogotá, señaló que “el patio taller es al metro lo que el aeropuerto es a los aviones. Es donde estacionan, parquean y hacen mantenimiento”. López agregó que el predio donde operará esta infraestructura consta de más de 32 hectáreas, equivalentes a 50 canchas de fútbol.

De acuerdo con Claudia López, el contrato se firmó en 2019, el acta de inicio del contrato fue en 2020 y en 2021 se están arrancando las obras. Con base en esto, se tiene proyectado que en 2027 se iniciarán las pruebas técnicas de los trenes y en 2028 la primera línea del Metro de Bogotá estará prestando servicio.

Cabe recordar que la Primera Línea del Metro incluye tres proyectos principales. Primero, un viaducto elevado de 24 kilómetros desde Bosa hasta la calle 72 con Avenida Caracas, en la localidad de Chapinero; segundo, una troncal alimentadora por la Avenida Ciudad de Cali, desde Soacha hasta la Avenida de Las Américas; y, tercero, una troncal por la avenida 68, desde el sector de Venecia hasta la calle 100 con Carrera Séptima.

Le puede interesar  Empresas ubicadas en Cali y Bogotá, entre las más afectadas por bloqueos del Paro Nacional

El impacto de la construcción del Metro en el mercado laboral

Se estima que la construcción del metro generará 17.118 empleos durante los primeros dos años. Con el inicio de la obra del patio taller se crearán más de 350, especialmente de ayudantes de obra, auxiliares de servicios generales y auxiliares de tráfico.

“Adicionalmente, se impulsará la economía de la ciudad con la participación de, por lo menos, nueve empresas locales, que se encargarán del levantamiento topográfico, el llamado descapote, que consiste en remover la capa superficial o capote, el mejoramiento del suelo y el relleno”, destacó la compañía Metro de Bogotá. De acuerdo con Wu Yu, presidente de Metro Línea 1 S.A.S, esta megaobra cuenta con mano de obra 100% colombiana.

El avance en el cronograma de esta obra se conoce en un momento en el que Bogotá cuenta con más de 8,8 millones de habitantes y es una de las urbes de América Latina con el peor tráfico vehicular. “En promedio, los bogotanos perdieron aproximadamente 133 horas al año al ser demorados por embotellamientos u otros contratiempos relacionados con el tránsito en 2020. La segunda en la lista –que incluye a ciudades de cuatro países latinoamericanos– es Quito, la capital ecuatoriana, donde sus ciudadanos pasaron unas 87 horas en atascos vehiculares en 2020”, destacó Statista.

Más crónicas

  • Pesebre, Navidad, Fiestas, Comercio

    El pesebre, que por generaciones simbolizó la Navidad en los hogares colombianos, ha venido cediendo terreno. Cada vez más, comparte su protagonismo con otros elementos navideños.

  • Navidad, Comercio, Fiestas

    En diciembre, la decoración navideña se toma muchos hogares colombianos. Ventas ambulantes, tiendas de barrio, locales, centros comerciales y supermercados se suman al espíritu navideño, con la esperanza de mejorar los ingresos del año y, como se dice coloquialmente, “hacer su diciembre”.

  • Navidad, Fiestas, Comercio

    Muchos de estos productos decorativos son fabricados a mano o de forma artesanal en micro, pequeñas y medianas empresas.

  • Navidad, Fiestas, Comercio

    Gran parte del comercio formal e informal ofrece la decoración navideña desde noviembre.

  • Navidad, Fiestas, Comercio

    A lado de Papá Noel, los muñecos de nieve se posicionan cada vez más como imperdibles de la época navideña.

  • Navidad, Fiestas, Comercio

    El árbol navideño es una de las decoraciones que no puede faltar en esta época. En el comercio se consigue una gran variedad de árboles, la mayoría plásticos, de distintos tamaños, precios y acabados.

  • Navidad, Fiestas, Comercio, Centro comercial

    Al verde y el rojo, que han sido los colores tradicionales de la época decembrina, se han venido sumando otros como el plateado, el dorado y el blanco, más propios de decoraciones que representan la nieve que acompaña estas fiestas en el hemisferio norte. Cada uno de estos colores evoca valores propios de la Navidad.

  • Navidad, Fiestas, Comercio

    El color blanco en los artículos decorativos evoca la pureza, la fe y la iluminación de la Navidad.

  • Navidad, Fiestas, Comercio

    El color rojo representa la alegría, el amor y la generosidad.

  • Navidad, Fiestas, Comercio

    El verde simboliza la esperanza, la naturaleza y la vida.

  • Navidad, Fiestas, Comercio

    El dorado evoca la prosperidad y la riqueza.

¿Qué sería de la Navidad sin sus luces, formas y colores?

¿Qué sería de la Navidad sin la decoración que la caracteriza? Entre luces, Papá Noel, pesebres, árboles de Navidad, muñecos de nieve y renos son protagonistas.
  • navidad, ventas, comercio

    Diciembre es la época más esperada por los comerciantes. Este año, ha pasado una gran cantidad de compradores por las calles y locales de Fontibón, en un diciembre más cercano a la normalidad prepandemia.

  • navidad, ventas, fontibón, tiendas

    Los locales se preparan para esta época del año. Para ello, exhiben llamativas decoraciones y surten hasta el tope sus estanterías con mercancías para todos los gustos y presupuestos.

  • juguetes, peluches, compras

    Juguetes, ropa y zapatos son algunos de los productos con los que familiares y amigos esperan hacer felices a niños y niñas.

  • Tienda de ropa, ventas, navidad

    Los adultos también reciben detalles en Navidad. Pantalones, camisas, faldas y chaquetas hacen parte de los artículos más vendidos.

  • juguetes, ventas, fontibón

    Además de los locales comerciales, hay una gran oferta de ventas ambulantes. Estas se concentran en la carrera 100, muy cerca a la plaza de mercado del barrio.

  • juguetes, ventas ambulantes, navidad

    En esta época navideña, lo que más se ve en los puestos ambulantes son juguetes. Sobresalen los juegos de mesa, los peluches, los superhéroes y los juegos de rol.

  • ventas, navidad, calle

    Muchos de los locales comerciales optan por exhibir sus productos en la calle, para atraer visitantes y competir con los vendedores informales.

  • ventas, calle, fontibón

    Todos los días, los comerciantes alistan desde muy temprano sus productos, para aprovechar la gran afluencia de compradores que hay entre las 8:00 am. y las 9:00 pm.

  • tienda, ventas, juguetes

    En diciembre, las vitrinas y las calles se llenan de juguetes, pero también reflejan las esperanzas de miles de comerciantes que esperan recuperarse de la crisis que ha dejado la pandemia.

Fontibón alumbra su comercio en esta Navidad.

Fontibón es una de las localidades más visitadas por los bogotanos para hacer sus compras navideñas, por la gran variedad de productos y los precios bajos que ofrece tanto el comercio formal como el informal. La carrera 100 es protagonista.
  • Tomate,

    En Ubalá (Cundinamarca) un grupo de campesinos, víctimas del conflicto armado y jóvenes unen sus esfuerzos para reactivar la economía del municipio con la producción de tomate de invernadero.

  • Tomate 2

    “El tomate para nosotros es como la esposa o los hijos, porque uno se enamora de esas plantas”, afirmó Juan Beltrán, un campesino de la región.

  • Tomate 3

    Los habitantes de Ubalá crearon la Asociación Agropujanza del Guavio, para organizar la producción de tomate “Chonto Roble”. “Agropujanza es la viva muestra de que cuando una asociación trabaja y todos ponen su granito de arena se llega lejos”, afirmó Juan Beltrán.

  • Tomate 4

    El éxito de su asociación ha sido tal que semanalmente envían entre 3 y 12 toneladas de tomate a las centrales de alimentos más importantes de Bogotá.

  • Tomate 5

    Actualmente los campesinos del municipio se encuentran en la gestión de alianzas internacionales que les permitan tecnificar las formas de producción de tomate y encontrar nuevos mercados para su producto.

  • Tomate 6

    Los habitantes del municipio lograron hace unos meses una alianza estratégica con el gobierno de República Checa, que decidió aportar recursos para mejorar el sistema de riego de los tomates.

  • Tomate 7

    Según Agropujanza, “un producto que los intermediarios nos compran a $27.000 termina siendo vendido en mínimo $55.000 a los grandes almacenes”. Actualmente, la Asociación adelanta gestiones para comercializar el tomate directamente.

  • Tomate 9

    Los campesinos están buscando alianzas que les permitan exportar sus productos y venderlos sin intermediarios. Con esto en mente, Agropujanza participó en AgroExpo, la feria agropecuaria más grande del país, el pasado mes de octubre.

Le puede interesar  La producción colombiana de algodón cayó un 95,9% en 40 años

Campesinos de Ubalá quieren exportar tomate de invernadero

Los campesinos de Ubalá han reactivado la economía a partir de la producción de tomate de invernadero. Actualmente, buscan recursos e incentivos económicos para evitar a los intermediarios.
  • San Victorino, Comercio

    San Victorino es uno de los lugares en donde más se venden disfraces, accesorios y decoración para la temporada de Halloween. Según comentan varios vendedores ambulantes, empezaron a vender accesorios, máscaras y disfraces infantiles desde mediados de septiembre.

  • Máscaras, Halloween

    Las máscaras para adultos llegaron desde hace unos años para quedarse. “Hoy, sorprendentemente, se disfrazan más los adultos que los niños”, afirma Lorena Díaz, vendedora de San Victorino.

  • Máscara, Halloween

    Entre los accesorios más novedosos se encuentran las máscaras de neón para adultos. Se han vendido sobre todo al por mayor para fiestas de disfraces.

  • Superhéroes, Halloween

    “Aunque se imponen tendencias nuevas, desde hace unos años los disfraces que más nos llegan y que más despachamos son los de superhéroes. Se han convertido en los clásicos”, afirma Claudia Fuertes, vendedora de Ensambles y Adornos, en San Victorino.

  • Terror, Payaso, Halloween

    La decoración de terror mantiene su demanda. “Halloween es, de todas formas, la temporada más terrorífica del año”, asegura Alexa Rojas, vendedora de San Victorino.

  • Galerías, Comercio, Halloween

    Galerías es otro de los lugares icónicos para la temporada de Halloween. A diferencia de San Victorino, este año fue mayor la venta de accesorios y decoración que la de disfraces.

  • Halloween, Máscaras, Comercio

    Lo que más se pregunta en el sector son las máscaras de Los Juegos del Calamar. “Desde hace un tiempo, Halloween va al ritmo de las series de Netflix y las películas de Disney. El año antepasado vendimos muchas máscaras de Coco; el pasado, de La Casa de Papel, y este, de la serie coreana”, comenta Lorena Díaz, vendedora de Punto Comercial 53.

  • Calabaza, Halloween

    A diferencia de lo que se vende en otros lugares de la ciudad, como San Andresito y El Restrepo, en la 53 hay varios talleres de artistas que se han comprometido con la celebración de Halloween. Aquí las calabazas hechas en yeso y en cerámica han cobrado un lugar especial. Pintarlas se convierte en un todo un arte.

  • Halloween, Calabazas

    “Con la fascinación de las personas por el bordado, aprovechamos para hacer calabazas tejidas, a una y dos agujas, para este Halloween”, comenta Jesús Rodríguez, profesor de arte y vendedor de la zona de Galerías.

  • Dia de Muertos

    El Día de los Muertos también está presente en Bogotá

Así luce Bogotá en la época más terrorífica del año

Entre máscaras, pelucas y tutús, se vive el Halloween en San Victorino y Galerías.
spot_img

El patio taller de la Primer Línea del Metro tendrá una dimensión igual a 50 canchas de fútbol

Se proyecta que la construcción del Metro generará más de 17.000 empleos en Bogotá. De acuerdo con Wu Yu, presidente de Metro Línea 1 S.A.S, esta megaobra cuenta con mano de obra 100% colombiana.

Desde hace más de 70 años, los bogotanos están a la espera de que se materialicen las obras del metro en la capital colombiana. Finalmente, el pasado 17 de agosto se iniciaron las obras del patio taller de la Primera Línea del Metro de Bogotá (Plmb), que tendrá una capacidad inicial de 30 trenes.

El inicio de estas labores se dio en Bosa, más exactamente en el sector del Corzo. Este es el tercer paso que se da en la construcción de esta megaobra. Antes se realizó la compra y demolición de predios y el traslado de redes.

Leonidas Narváez, gerente general de la Empresa Metro de Bogotá, afirmó que “este es un momento histórico para Bogotá; el Patio Taller es el corazón de la Primera Línea del Metro. De aquí salen por el viaducto las líneas que van a prestar el servicio. Tiene una capacidad inicial de 30 trenes, pero podrá aumentar hasta 60 trenes, desde 2028 hasta el 2048, en la medida que avancemos hacia el norte”.

Claudia López, alcaldesa mayor de Bogotá, señaló que “el patio taller es al metro lo que el aeropuerto es a los aviones. Es donde estacionan, parquean y hacen mantenimiento”. López agregó que el predio donde operará esta infraestructura consta de más de 32 hectáreas, equivalentes a 50 canchas de fútbol.

De acuerdo con Claudia López, el contrato se firmó en 2019, el acta de inicio del contrato fue en 2020 y en 2021 se están arrancando las obras. Con base en esto, se tiene proyectado que en 2027 se iniciarán las pruebas técnicas de los trenes y en 2028 la primera línea del Metro de Bogotá estará prestando servicio.

Cabe recordar que la Primera Línea del Metro incluye tres proyectos principales. Primero, un viaducto elevado de 24 kilómetros desde Bosa hasta la calle 72 con Avenida Caracas, en la localidad de Chapinero; segundo, una troncal alimentadora por la Avenida Ciudad de Cali, desde Soacha hasta la Avenida de Las Américas; y, tercero, una troncal por la avenida 68, desde el sector de Venecia hasta la calle 100 con Carrera Séptima.

Le puede interesar  La producción colombiana de algodón cayó un 95,9% en 40 años

El impacto de la construcción del Metro en el mercado laboral

Se estima que la construcción del metro generará 17.118 empleos durante los primeros dos años. Con el inicio de la obra del patio taller se crearán más de 350, especialmente de ayudantes de obra, auxiliares de servicios generales y auxiliares de tráfico.

“Adicionalmente, se impulsará la economía de la ciudad con la participación de, por lo menos, nueve empresas locales, que se encargarán del levantamiento topográfico, el llamado descapote, que consiste en remover la capa superficial o capote, el mejoramiento del suelo y el relleno”, destacó la compañía Metro de Bogotá. De acuerdo con Wu Yu, presidente de Metro Línea 1 S.A.S, esta megaobra cuenta con mano de obra 100% colombiana.

El avance en el cronograma de esta obra se conoce en un momento en el que Bogotá cuenta con más de 8,8 millones de habitantes y es una de las urbes de América Latina con el peor tráfico vehicular. “En promedio, los bogotanos perdieron aproximadamente 133 horas al año al ser demorados por embotellamientos u otros contratiempos relacionados con el tránsito en 2020. La segunda en la lista –que incluye a ciudades de cuatro países latinoamericanos– es Quito, la capital ecuatoriana, donde sus ciudadanos pasaron unas 87 horas en atascos vehiculares en 2020”, destacó Statista.

spot_img

VEA TAMBIÉN

“En la actualidad, es más fácil llegar a la gente pero es más difícil ser ...

Al cierre de la semana del arte en Bogotá, Gonzalo García Gaitán, artista visual colombiano y ganador de varios premios artísticos, reflexionó sobre la visibilización y la divulgación del arte en el país a través de galerías y ferias.

OTRAS SECCIONES

CIFRAS

“Entre el 2000 y 2019 la deuda pública pasó de 70 a 600 billones”: Aurelio Suáre...

Para Aurelio Suárez, miembro de la Academia Colombiana de Ciencias Económicas, Colombia ha perdido mercado interno, producción y empleo con las políticas de apertura económica.

COLOMBIA